現在市面上太陽能路燈常用的光伏板分為單晶硅和多晶硅兩種。單晶硅板比多晶硅板電池性能轉換效率更高一些。單晶硅轉換效率可以達到20%,多晶硅轉換效率為17%。多晶硅比單晶硅的生產成本相對來說便宜一些。兩者肉眼可見的區(qū)別是:單晶硅顏色較深,四角成圓弧,組合起來成菱形圖案,硅片顏色一致;多晶硅顏色比單晶硅略淺,四角為方形,硅片顏色不一致,組合后表面看起來顏色凌亂、不一致。
太陽能路燈一般采用LED光源,且多采用1W大功率燈珠,一般1顆燈珠功率為1W,多少顆燈珠即為多少瓦;太陽能路燈電池板一般采用單晶和多晶,單晶價格高于多晶,一般客戶選購都沒有的測量儀器,建議采用尺寸面積來測量和衡定,尺寸面積越大,電池板尺寸越大與電池板功率成正比;太陽能路燈電池一般分為鉛酸電池,膠體電池和鋰電池三種,目前常用的為膠體和鋰電池,鋰電池成本高于膠體,膠體高于鉛酸電池。
通常情況下, MPPT控制器效率比PWM高,成本也高。指控制器的防水等級,對控制器的使用壽命起決定作用。由于燈體內溫度高,磷酸鐵鋰電池是太陽能路燈的選擇。尤其對年氣溫高于40℃的安裝地區(qū)來說,磷酸鐵鋰電池更是可行方案。電池容量是太陽能路燈成本的灰色地帶。買家沒辦法有效檢測電池容量,這給無良商家提供了虛報電池容量,欺騙買家,牟取暴利的可趁之機。